- Berkualiti Tinggi PP Dwipaksi Geogrid polipropilena geogrid untuk tetulang lebuh raya jalan Pengilang dan Pembekal |Taidong

PP Dwipaksi Geogrid polipropilena geogrid untuk tetulang lebuh raya jalan

Penerangan Ringkas:

PP Dwipaksi Geogrid dihasilkan daripada Polipropilena, ia diproses dengan penyemperitan, regangan membujur dan regangan mendatar.PP Dwipaksi Geogrid mempunyai kekuatan tegangan yang tinggi pada kedua-dua arah membujur dan mendatar.PP Biaxial Geogrid ialah struktur siap dibina, yang digunakan terutamanya untuk penstabilan tanah dan aplikasi tetulang.Ia menjadikan tanah diperkukuh dengan kestabilan struktur yang sangat baik dan prestasi saling kunci mekanikal yang kuat.Ia sangat popular untuk digunakan untuk pembinaan bukan sahaja kerana fungsi Tetulangnya yang baik, tetapi juga kerana ia mempunyai ketahanan yang baik terhadap asid, alkali, kakisan dan penuaan.


Butiran Produk

Tag Produk

Ciri-ciri Produk

Geogrid dwipaksi PP diperbuat daripada polimer melalui penyemperitan, pembentukan plat, proses tebukan dan kemudian regangan membujur dan melintang.Bahan ini mempunyai kekuatan tegangan yang hebat dalam kedua-dua arah membujur dan melintang, dan struktur ini juga boleh menyediakan galas daya yang lebih berkesan dan sistem rantaian ideal resapan di dalam tanah, yang sesuai untuk pengukuhan kawasan besar asas galas kekal.
Dalam pembuatan geogrid dwipaksi PP, polimer akan disusun semula dan diorientasikan semula bersama-sama dengan proses pemanasan dan lanjutan, yang menguatkan daya ikatan antara rantai molekul dan mencapai tujuan untuk meningkatkan kekuatannya.Pemanjangannya hanya 10% ~ 15% daripada plat asal.Jika karbon hitam dan bahan anti-penuaan lain ditambah ke dalam geogrid, ia boleh dibuat untuk mempunyai ketahanan yang lebih baik terhadap asid, alkali, kakisan dan penuaan.

1, Geogrid dwipaksi boleh Meningkatkan kapasiti galas asas
2, Geogrid Dwipaksi boleh Mencegah keretakan dan reda
3, Geogrid Dwipaksi adalah Mudah untuk membina, mengurangkan kos dan mengekalkan perbelanjaan

Parameter Produk

item

15-15

20-20

25-25

30-30

40-40

45-45

50-50

Saiz

             
Kekuatan Tegangan KN/m(MD) ≥

15

20

25

30

40

45

50

Kekuatan Tegangan KN/m(CD) ≥

15

20

25

30

40

45

50

Kadar Pemanjangan%(MD) ≤

13

Kadar Pemanjangan%(CD) ≤

13

Kekuatan tegangan pada pemanjangan 2% KN/m(MD) ≥

5

7

9

10.5

14

16

17.5

               
Kekuatan tegangan pada pemanjangan 2% KN/m(CD) ≥

5

7

9

10.5

14

16

17.5

Kekuatan tegangan pada pemanjangan 5% KN/m(MD) ≥

7

14

17

21

28

32

35

Kekuatan tegangan pada pemanjangan 5% KN/m(CD) ≥

7

14

17

21

28

32

35

% Kecekapan Persimpangan

93

Panjang (m)

50

Permohonan dan Perkhidmatan Selepas Jualan

1.Tetulang Jalan
2.Tetulang Lebuhraya
3.Tetulang Keretapi
4.Tetulang Pelabuhan
5.Tetulang Lapangan Terbang
6.Tetulang Tapak Pelupusan
7. Projek Pengairan
8. Projek Penambakan Laut

Pemasangan

(1) pertama, garisan cerun subgred dilepaskan dengan tepat.Untuk memastikan lebar subgred, setiap sisi dilebarkan sebanyak 0.5m.Selepas meratakan tanah asas, penggelek getaran 25T digunakan untuk tekanan statik dua kali, dan tekanan getaran 50T digunakan untuk empat kali.
(2) meletakkan pasir sederhana (kasar) setebal 0.3m.Selepas meratakan manual dan mekanikal, penggelek getaran 25T akan ditekan statik dua kali.
(3) meletakkan PP Dwipaksi Geogrid, PP Dwipaksi Geogrid meletakkan lantai harus rata, padat, secara amnya harus rata, lurus, tidak boleh bertindih, tidak bergulung, bengkok, dua geogrid bersebelahan ke pusingan 0.2 m, dan sepanjang bahagian sisi tambak pusingan geogrid setiap 1 meter dengan menggunakan 8 sambungan wayar, dan peletakan jeriji, 1.5 2 m dengan U setiap paku dilekatkan pada lantai.
(4) Selepas lapisan pertama PP Dwipaksi Geogrid diturap, lapisan kedua pasir sederhana (kasar) setebal 0.2m hendaklah diisi, dengan jumlah ketebalan 0.5m. Empat, lapan puluh dua, lapan puluh dua.Satu, tujuh tujuh.Kaedah-kaedah: kereta ke tapak pembinaan dimuatkan dengan pelepasan pasir di tepi jalan, dan kemudian dengan jentolak didorong tolak ke hadapan, letakkan pada kedua-dua belah pengisian subgred selepas skop 0.1 m 2 m, lipat geogrid lapisan pertama terbalik semula mengisi 0.1 meter pasir kasar, larangan pada kedua-dua belah ke tengah pengisian dan pendorong, diharamkan semua jenis jentera tanpa mengisi pasir (kasar) geogrid kepada penugasan lalu lintas, supaya boleh menjamin geogrid licin, tidak gendang, tidak berkedut, kekal dalam lapisan kedua (kasar) selepas pasir licin, ukuran aras, mengelakkan ketebalan pengisian tidak sekata, selepas menunggu penglihatan dan betul untuk 25 t tekanan statik roller getaran dua kali.
(5) kaedah pembinaan lapisan kedua parut geoteknik adalah sama seperti lapisan pertama, dan pasir tengah (kasar) 0.3m akhirnya diisi. Kaedah pengisian adalah sama seperti lapisan pertama , dan tekanan statik roller 25T digunakan untuk dua kali, supaya pengukuhan asas subgred selesai.
(6) dalam lapisan ketiga (tebal) pemadatan pasir, membujur di cerun pada setiap sisi sepanjang laluan meletakkan geogrid dua lukisan, pusingan 0.16 m, disambungkan dengan kaedah yang sama, dan kemudian memulakan pembinaan kerja tanah, meletakkan perlindungan cerun geogrid, mesti diukur pada setiap sisi diletakkan lantai, setiap sisi untuk memastikan cerun selepas pengubahsuaian geogrid analisis terbenam dalam 0.10 m.
(7) Setiap geogrid cerun diisi dengan dua lapisan tanah, iaitu, apabila ketebalannya ialah 0.8m, lapisan geogrid hendaklah diletakkan pada kedua-dua belah pada masa yang sama, dan kemudian dengan kaedah yang sama, sehingga ia diletakkan. di bawah tanah di permukaan bahu jalan.
(8) Selepas subgred diisi, cerun hendaklah dibaiki tepat pada masanya, dan kaki cerun hendaklah dilindungi oleh papak batu kering.Subgred hendaklah dilebarkan 0.3m pada setiap sisi dan 1.5% penempatan hendaklah dikhaskan.

Dwipaksi-Geogrid6
Dwipaksi-Geogrid (2)
Dwipaksi-Geogrid6
Dwipaksi-Geogrid4

  • Sebelumnya:
  • Seterusnya: